| STT | Thông số | Mô tả |
| I | Giới thiệu chung | |
| 1 | Loại xe | Xe ô tô chở rác lắp trên xe sát xi tải THACO OLLIN 500B |
| 2 | Tiêu chuẩn khí thải | EURO 4 |
| 3 | Nước sản xuất | VIỆT NAM |
| 4 | Năm sản xuất | 2018, mới 100% |
| 5 | Thùng chứa | Thể tích 7 m3 |
| 6 | Xe sát xi tải | THACO OLLIN 500B – Lắp ráp trong nước |
| 7 | Công thức bánh xe | 4×2 |
| II | Thông số chính | |
| 8 | Kích thước | |
| Tổng thể xe cuốn ép khi mở càng | 6550 x 2010 x 2560 (mm) | |
| – Dài x Rộng x Cao (mm) | ||
| -Chiều dài cơ sở (mm) | 3360 | |
| Kích thước thùng xe | 2820/2470 x 1770 x 1580 (mm)
Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu cuốn, ép, xả rác và nâng hạ xe gom rác |
|
| – Khoảng sáng gầm xe | ||
| 9 | Trọng lượng | |
| – Tự trọng | 4835 (*) | |
| – Số người được phép trở | 3 người( kể cả lái) ~ 195 (kg) | |
| – Tải trọng cho phép | 3530 (kg) | |
| – Tổng trọng tải | 8560 (kg) | |
| 10 | Động cơ | |
| – Nhà sản xuất | ||
| – Kiểu loại | YZ4DA2-40 | |
| – Loại động cơ | Diesel, 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, tăng áp, làm mát bằng nước, làm mát khí nạp, phun nhiên liệu điều khiển điện tử (ECU) | |
| – Dung tích xy lanh | 3660 cm3 | |
| – Công suất cực đại | 113 ps /2.900 rpm | |
| – Momen xoắn cực đại | 320 N.m/1600 rpm | |
| – Thùng nhiên liệu | 90 lít | |
| – Hệ thống cung cấp nhiên liệu | Ga điện phun dầu điện tử | |
| – Hệ thống tăng áp | Tubin tăng áp | |
| – Hệ thống điện | 24V | |
| + Máy phát điện | Máy phát điện 24V/50A | |
| + Ắc quy | 02 bình 12V-65Ah | |
| 11 | Hệ thống truyền lực | |
| – ly hợp | 01 đĩa, ma sát khô, dẫn động thuỷ lực, trợ lực khí nén | |
| – Hộp số | 5 số tiến, 01 số lùi | |
| – Công thức bánh xe | 4×2 | |
| – Cầu chủ động | Cầu sau | |
| – Truyền động đến cầu chủ động | Cơ cấu các đăng | |
| – Tỷ số truyền lực cuối cùng | 5,375 | |
| 12 | Hệ thống treo | |
| – Kiểu treo:
+ Cầu trước + Cầu sau |
Phụ thuộc nhíp lá; giảm chấn thủy lực
Phụ thuộc nhíp lá |
|
| – Bánh xe và lốp | 06+01; 7.50 – 16 | |
| 13 | Hệ thống lái | Trục vít êcu bi, trợ lực thủy lực |
| 14 | Hệ thống phanh | Khí nén 2 dòng, cơ cấu phanh loại tang trống, phanh tay locked |
| III | Thùng chứa rác | ≥ 7m3 |
| – Hình dạng | Kiểu thành cong trơn và có bán kính chuyển tiếp ở 4 góc của thùng chứa | |
| – Vật liệu vách | Thép Perform Đức hoặc thép SS400 dày 4mm | |
| – Vật liệu nóc | Thép Perform Đức hoặc thép SS400dày 3mm | |
| – Vật liệu sàn | Thép Perform Đức hoặc thép SS400dày 4mm | |
| – Vật liệu khung xương đuôi thùng | Thép Perform Đức hoặc thép SS400 dày 6;4 mm | |
| IV | Bàn xả rác | Đẩy xả trực tiếp thống qua cơ cấu Compa |
| – Vật liệu bàn xả | Thép Perform Đức hoặc thép SS400dày 6;4;3 mm; nhựa chống mài mòn | |
| – Công dụng | Dùng để thực hiện thao tác đẩy xả rác ra khỏi thùng chứa tại các vị trí xả rác | |
| – Kết cấu | Thép dập định hình, thép tấm hàn, nối với nhau bằng hệ thống xương liên kết, tăng cứng | |
| – Thời gian 1 chu kỳ xả rác | ≤25 giây | |
| V | Cơ cấu cuốn ép rác | |
| Vật liệu chính | Thép tấm hàn chịu lực, thép dập định hình | |
| Nguyên lý | Cuốn ép trực tiếp thông qua lưỡi cuốn và bàn ép rác | |
| Lực ép lớn nhất | 18 Tấn | |
| Lực cuốn lớn nhất | 18 Tấn | |
| Các bộ phận chính | Thân sau, máng cuốn, lưỡi cuốn, lưỡi ép, tấm cố định, càng gắp, con trượt | |
| 15 | Thân sau | |
| – Công dụng | Dùng để lắp đặt lưỡi cuốn, lưỡi ép, tấm cố định, càng gắp, máng cuốn, tạo thành bộ phận nạp rác vào thùng chứa | |
| – Kết cấu | Thép dập định hình, thép tấm liên kết hàn, nối với nhau bằng các xương giằng ngang | |
| – Vật liệu | Máng trượt dùng thép dập định hình dày 12mm; Thép Perform Đức hoặc thép SS400 dày 6;4;3mm… | |
| 16 | Lưỡi cuốn | |
| – Công dụng | Cuốn và ép rác tại bầu máng cuốn | |
| – Kết cấu | Thép tấm, hàn liên kết tạo thành hộp chịu lực | |
| – Vật liệu | Thép tấm dày 8; 6;4;3mm | |
| 17 | Lưỡi ép | |
| – Công dụng | Liên kết với lưỡi cuốn ép rác trực tiếp từ bầu máng cuốn vào thùng chứa rác | |
| – Kết cấu | Thép tấm, Thép dập định hình, hàn thành kết cấu hộp chịu lực | |
| – Vật liệu | Thép tấm dày 8; 6;4;3mm | |
| 18 | Tấm cố định | |
| – Công dụng | Liên kết hai thành thân sau với nhau, là cơ cấu chắn rác không cho rác rơi ngược lại máng cuốn | |
| – Kết cấu | Thép tấm, thép dập, hàn kết cấu | |
| – Vật liệu | Thép tấm dày 3mm | |
| 19 | Máng cuốn | |
| – Công dụng | Chứa rác và liên kết với hai thành thân sau tạo thành bầu máng cuốn | |
| – Kết cấu | Uốn cong tạo máng bằng phương pháp kéo tạo ứng suất dư tăng độ bền cho máng, thép dập định hình, hàn kết cấu | |
| – Vật liệu máng | Thép tấm Q345b dày 6mm | |
| – Thể tích máng cuốn | 0,6m3 | |
| 20 | Thùng chứa nước rác | |
| – Thể tích | 120 lít | |
| – Công dụng | Chứa nước rác rơi vãi trong quá trình nạp rác vào thùng chứa | |
| 21 | Con trượt | |
| – Công dụng | Là bộ phận nối trung gian giữa lưỡi ép thân sau | |
| – Kết cấu | Thép tấm, thép dập định hình hàn thành hộp | |
| 22 | Càng gắp | |
| – Công dụng | Nạp rác từ các thiết bị thu chứa vào máng cuốn | |
| – Kết cấu | Thép tấm, thép dập định hình, hàn kết cấu tạo thành gầu chứa | |
| – Góc đổ lớn nhất | 1350 | |
| 23 | Hệ thống thủy lực | |
| – Xy lanh ép | Việt Nam | |
| + Số lượng | 02 | |
| + Áp suất | 180 kg/cm2 | |
| + Đường kính/ hành trình | Ø80 – 600 mm | |
| – Xy lanh cuốn | Việt Nam | |
| + Số lượng | 02 | |
| + Áp suất | 180 kg/cm2 | |
| + Đường kính/ hành trình | Ø80 – 435 mm | |
| – Xy lanh nâng thân sau | ||
| + Số lượng | 02 | |
| + Áp suất | 180 kg/cm2 | |
| + Đường kính/ hành trình | Ø70 – 560 mm | |
| – Xy lanh càng gắp | Việt Nam | |
| + Số lượng | 02 | |
| + Áp suất | 180 kg/cm2 | |
| + Đường kính/ hành trình | Ø70 – 400 mm | |
| 24 | Nguồn gốc xuất xứ các xylanh thủy lực | ống cần nhập khẩu Ý, lắp đặt tại Việt Nam |
| 25 | Xy lanh xả rác | Việt Nam |
| + Số lượng | 01 | |
| + Áp suất | 180 kg/cm2 | |
| + Đường kính/ hành trình | Ø100 – 685 mm | |
| 26 | Bơm thủy lực | |
| – Xuất xứ | Italia (nhập khẩu nguyên chiếc) | |
| – Số lượng | 01 | |
| – Lưu lượng | 80cc/vòng | |
| – Áp xuất | 310 kg/cm2 | |
| – Dẫn động bơm | Cơ cấu các đăng từ đầu ra của bộ chuyền PTO | |
| 27 | Bộ điều khiển | |
| – Vị trí điều khiển | Bên ngoài sau nâng ca bin (bên phụ) và phía đuôi thân sau | |
| – Cơ cấu điều khiển | Điều khiển cơ khí thông qua các tay điều khiển | |
| 28 | Van phân phối | (01 van điều khiển xi lanh xả, xi lanh thân sau; 1 van điều khiển xi lanh cuốn, xi lanh ép, xi lanh càng gắp) |
| – Xuất xứ | Van Italia ( nhập khẩu) | |
| – Số lượng | 01 van 2 tay gạt | |
| – Lưu lượng | 100 lít/phút | |
| – Áp suất lớn nhất | 250 kg/cm2 | |
| – Số lượng | 01 van 3 tay gạt | |
| – Lưu lượng | 100 Lít/phút | |
| – Áp suất lớn nhất | 250 kg/cm2 | |
| 29 | Van tiết lưu | Điều chỉnh tốc độ nâng thân sau |
| 30 | Các loại van thủy lực khác | 1 van chống tụt xi lanh nâng thân sau 1 van đảm bảo an toàn cho xi lanh xả rác |
| 31 | Thùng dầu thủy lực | Thép tấm 3mm, 100 lít – 120 lít |
| 32 | Đồng hồ đo áp suất | |
| – Xuất xứ | Đài Loan | |
| – Số Lượng | 01 | |
| – Áp xuất hiển thị lớn nhất | 300 kg/cm2 | |
| 33 | Các thiết bị thủy lực phụ khác | Thước báo dầu, lọc dầu hút, lọc hồi, khóa thùng dầu, van xả thùng dầu, rắc co, tuy ô cứng, tuy ô mềm… được lắp ráp đầy đủ đảm bảo cho xe hoạt động an toàn, hiệu quả.. |
| 34 | Trang thiết bị kèm theo xe | |
| – Điều hòa nhiệt độ | Lựa chọn | |
| – Radio + CD Audio | Có | |
| – Bộ dụng cụ đồ nghề tiêu chuẩn theo xe | 01 bộ | |
| – Sách hướng dẫn sử dụng | 01 quyển | |
| – Sổ bảo hành của xe cơ sở | Có | |
| – Hồ sơ, giấy tờ đăng kiểm | Có |
HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG : 0904 188 136
Trụ sở: 143 Thanh Am – Thượng Thanh – Long Biên – Hà Nội
Văn phòng và bãi xe trưng bày : QL5 (kéo dài) Thôn Lực Canh, Xã Xuân Canh, H.Đông Anh, TP Hà Nội
