phixechuyendung@gmail.com | 0946808366 - 0848142333 - 0931222686

Logo
Trang chủ  /  Xe cuốn ép rác  /  Xe cuốn ép rác Hino FG 14 khối

Xe cuốn ép rác Hino FG 14 khối

Chi tiết xe

 

I.                   XE CƠ SỞ HINO FG8JJ7A – Nguồn Gốc Nhật Bản – Lắp ráp tại Việt Nam 2018, mới 100%
Tổng tải trọng 16.000 kg
Tải trọng 5.530 kg
Kích thước xe Chiều dài cơ sở 4.330 mm
Kích thước bao ngoài (DxRxC) 7.850 x 2.500 x 3.400 mm
Động cơ Model J08E – WE
Loại Động cơ Diesel HINO J08E – WE (Euro 4), 6 xi lanh thẳng hàng với tuabin tăng nạp và làm mát khí nạp
Công suất cực đại
(Jis Gross)
260 PS – (2.500 vòng/phút)
Moomen xoắn cực đại
(Jis Gross)
794 N.m – (1.500 vòng/phút)
Dung tích xylanh 7.684cc
Tỷ số nén 18:1
Hệ thống cung cấp nhiên liệu Phun nhiên liệu điều khiển điện tử
Ly hợp Loại Loại đĩa đơn ma sát khô lò xo, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
Hộp số Model MX06
Loại 6 số tiến, 1 số lùi
Hệ thống lái Loại trục vít đai ốc bi tuần hoàn, trợ lực điện, với cột tay lái có thể thay đổi độ nghiêng và chiều cao
Hệ thống phanh Hệ thống phanh khí nén toàn phần, 2 dòng, cam phanh chữ S
Cỡ lốp 11.00 R20
Tốc độ cực đại 85.88 Km/h
Khả năng vượt dốc 33.02 Tan(%)
Cabin Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn gồm giảm chấn cao su phía sau
Thùng nhiên liệu 200 L
Tính năng khác
Hệ thống treo cầu trước Nhíp lá parabol với giảm chấn thủy lực
Hệ thống treo cầu sau Hệ thống treo phụ thuộc, nhíp đa lá
Cửa sổ điện
Khoá cửa trung tâm
CD&AM/FM Radio
Điều hòa cabin Không
Số chỗ ngồi 3 người
THÔNG SỐ PHẦN CHUYÊN DÙNG Sản xuất lắp ráp tại Công ty- Năm 2018 – mới 100%
Thùng chứa
Thể tích thùng chứa 14 m3
Kết cấu thùng chứa  

Thùng vuông khung tranh

Quy cách vật liệu thùng chứa      – Mặt đáy dày 4mm- thép Perfrom 700- Đức

–          Vách hông dày 4mm

–          Vách nóc thùng dày 4mm

–          Khung xương đôi thùng dày 8mm( Q345)

–          Khung xương bao thùng 3mm

–          Ray dẫn hướng bàn xả dày 5mm

Mối liên kết: Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2

Tỷ số nén rác (theo thể tích) 1,6 – 1,8
Bàn xả rác
Kiểu vận hành Sử dụng xy lanh tầng xả rác bố trí dọc thùng chứa rác, vuông góc với bàn xả, kết cấu cơ khí nhỏ gọn, đơn giản hợp lý tạo được lực đẩy xả rác tối ưu
Ray trượt bàn xả Thép Q345 U120÷140 dày 5mm
Tôn mặt bàn xả Thép Q345 dày 4mm
Lực đẩy  lớn nhất 10 tấn
Thời gian xả rác 40 giây
Cơ cấu nạp rác -Cơ cấu càng gắp đa năng

=Góc đổ ~1350, tải trọng nâng: 550kg

Cơ cấu cuốn ép rác
Kiểu vận hành Dùng xy lanh lanh thủy lực (kiểu xylanh ép đặt ngoài)
Nguyên lý cuốn ép Cơ cấu con trượt tịnh tiến cuốn rác và kéo rác vào trong thùng chứa.
Các cụm cơ cấu Tấm ép cố đinh – Tấm ép  di động-  Lưỡi cuốn

Thép perform 700

Xương ray trượt cuốn ép Thép chịu lực Thép Q345 dày 12mm, U180
Con trượt Thép chịu lực Q345b, U dày 6, thép bản mã dày 20mm

Nhựa PA- xuất xứ Đức chịu nhiệt, chịu mài mòn

Máng cuốn Thép perform 700 – xuất xứ Đức, chịu mài mòn, chống va, hạn chể gỉ.

Dung tích 1,2 m3

Vật liệu: Thép Q345b, dày 4÷6mm

Kết cấu: Máng cuốn có mặt trượt và xương gia cường ngang, dọc chống biến dạng.

Tỷ số ép rác 1,8:1
Thời gian 1 chu kỳ ép 25 giây
Cơ cấu nâng hạ cửa hậu
Kiểu vận hành Dùng xylanh thủy lực nâng hạ cửa hậu và khóa kẹp
Nguyên lý Xylanh hạ thân sau khi hết hành trình kéo tịnh tiến tay khóa kẹp với chốt khóa liên kết trên thân sau
Vật liệu Thép chịu lực Q345

Công nghiệ mối hàn MAG

Bộ trích công suất Trích công suất từ động cơ xe bộ trích công suất bên cạnh hộp số

Dẫn động bơm qua trục truyền các đăng, dẫn động bơm thuỷ lực

Hệ thống thủy lực
Bơm:

–          Lưu lượng

–          Xuất xứ

–          Áp suất tối đa

Hãng Palfinger, Kiểu bơm pittong

80 ml/r

Pháp

420 bar

Van phân phối:

–          Lưu lượng

–          Xuất xứ

–          Áp suất

Kiểu liền khối, 4 cửa, chân van đường kính M27

– 110 lít/phút

–  ý

– 350 Pa

Xy lanh thủy lực
Thiết bị phụ trợ HTTL:

–          Đường ống cứng

–          Đường ống mềm

–          Thiết bị phụ:

 

 

 

Mới 100%, Ø18 ÷Ø30

Mới 100%, nhập khẩu Ytaly

Lọc dầu, đồng hồ đo áp suất, nắp dầu, khóa đồng hồ, thước báo dầu, giắc co. Lọc dầu hồi : CF-10, độ lọc 10 micron, lưu lượng 150 lít/ phút( nếu có)

– Van chống tụt cho xylanh nâng thân sau: xuất xứ Ý

Hệ thống điều khiển
Đóng ngắt PTO và bơm thủy lực Điều khiển bằng điện khí nén, Nút điều khiển đặt trên táp lô
Điều khiển hệ thống thủy lực Điều khiển bằng điện, nút nhấn trên bản táp lô hệ CD
Điều khiển ga tự động Điều khiển điện, nút gạt trên bảng táp lô hệ CD
Kiểm tra áp suất thủy lực Đồng hồ thủy lực trên bảng táp lô
Sơn hệ chuyên dùng
Công nghệ sơn Kiểm tra & làm sạch bề mặt:

Sơn lót chống rỉ:

Bả matit và chà nhám khô có máy hút bụi

Sơn lót

Pha màu & phun sơn

Đánh bóng

Màu sơn, trang trí Hệ thống chuyên dùng: Sơn màu xanh môi trường

Gầm thùng, sàn thùng: Sơn màu đen

2 bên thành thùng trang trí biểu ngữ, logo…

Chi tiết phụ
Bảo hiểm hông và chắn bùn, cản sau Hai bên hông xe có lắp đặt bảo hiểm, chắn bùn cho lốp sau, cản sau để chống va chạm và làm tấm dẫn chất thải.
Thùng và hệ thống nước rác Thùng chứa nước rác dung tích 100 lít

Hệ thống máng hứng, máng dẫn nước từ đuôi thùng chính vào thùng chứa nước rác.

Thiết kế bảo dưỡng , sửa chữa Hệ chuyên dùng được thiết kế có khả năng tháo, lắp, thay thế thuận tiện.

Các khớp quay, băng trượt có vị trí chăm sóc, bôi trơn (vú mỡ, rãnh dầu mỡ…)

Phụ tùng các trang thiết bị
Xe cơ sở –          01 lốp dự phòng

–          01 con đội thủy lực

–          Bộ đồ nghề tiêu chuẩn

–          Sách hướng dãn sử dụng

–          – Sổ bảo hành

Hệ chuyên dùng –          Sách hướng dẫn sử dụng hệ chuyên dung

–           01 đèn quay cảnh báo lắp cố định dầu xe và đuôi

HỖ TRỢ KHÁCH HÀNG : 0904 188 136

Trụ sở: 143 Thanh Am – Thượng Thanh – Long Biên – Hà Nội

Văn phòng và bãi xe trưng bày : QL5 (kéo dài) Thôn Lực Canh, Xã Xuân Canh, H.Đông Anh, TP Hà Nội

Kinh Doanh 1: 0946808366

Kinh Doanh 2: 0848142333

Ok

0946808366